Haoss forum: Pravo mesto za ljubitelje dobre zabave i druženja, kao i diskusija o raznim životnim temama.
 
PrijemČesto Postavljana PitanjaTražiRegistruj sePristupiHimna Haoss ForumaFacebookGoogle+


Delite | 
 

 Ducati

Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Ići dole 
AutorPoruka
Black Wizard

Master
Master


Muški
Poruka : 30494

Učlanjen : 30.03.2011


PočaljiNaslov: Ducati   Pet 2 Nov - 15:44

Ducati Multistrada 1300




Ducati Multistrada predstavlja najnoviji model iz velike porodice nagradivanih motocikala





Porodica Ducati Multistrada modela predstavlja inovativnu i tehnički naprednu evoluciju nagrađivanih motocikala, sada obnovljenih i sa redizajniranih izgledom, kao i potpuno novim Ducati Skyhook ogibljenjem (DSS). Napredan sistem oslanjanja uliva poverenje u vožnji, dok inteligentna elektronika obezbeđuje ovom raznovrsnom motociklu trenutnu spremnost za svaku putnu podlogu. Novi modeli Multistrade su prvi u nizu Ducatijevih željno iščekivanih noviteta modelske 2013. godine. Multistrada je sada jos atraktivnija, opremljena je drugom generacijom Testastretta 11° agregata i poslednjom evolucijom ABS sistema.




Kombinujući revolucionarni dizajn i tehnologiju bez presedana Multistrada Sport, Touring, Urban i Enduro režimi vožnje omogućavaju zaista prijatno i prilagodljivo vozačko iskustvo na samo jedan klik. „Četiri-u-jedan“ koncept motocikla omogućava prilagođavanje snage i obrtnog momenta elektronskim sistemima za podešavanje oslanjanja, kontrolu trakcije i zaustavljanje. Multistrada za 2013. godinu poseduje Ride-by-Wire (R-b-W) i Ducati Traction Control (DTC) sisteme, pored poslednje generacije ABS sistema. Verzija Multistrada 1200 S Touring je sada opremljena Ducati Skyhook ogibljenjem (DSS), R-b-W, DTC i ABS sistemima. Dodatak čine bočni koferi i grejane ručice. Vrhunsku ponudu čini Multistrada 1200 S Granturismo sa većim utovarnim kapacitetom kofera, prtljažnikom na vrhu, dopunskim LED osvetljenjem, pojačanom zaštitom od vetra i pneumaticima za duga putovanja. Multistrada 1200 S Pikes Peak je izrazito sportski orjentisana i izgledom podseća na repliku modela koji je učestvovao na Pikes Peak takmičenju.

Ride-by-Wire sistem sa ABS-om i kontrolom proklizavanja u sadejstvu sa polu-automatskim ogibljenjem čini Multistradu 1200 jednim od tehnološki najpotkovanijih motocikala na tržištu. Ukoliko je teren neravan ogibljenje postaje mekše, da bi vožnja bila udobnija. Na asfaltnom putu ono postaje tvrđe, kako bi motociklu osiguralo što bolju upravljivost. Na osnovu mnogo parametara koje skuplja i obrađuje elektronika, ogibljenje se prilagođava ulascima i izlascima iz krivina, pri kočenju, kao i pri ubrzavanju. Kontrola proklizavanja može da se podesi u 8 nivoa, dok je ABS podesiv u 3 nivoa osetljivosti, pri čemu je on već integrisan u Ducatijev sigurnosni paket (DSP). Poslednja generacija Bosch ABS 9ME kontrolisanog Brembo kočionog sistema predstavlja vrhunsku kombinaciju bezbednosti i snage. Kraći zaustavni put sa naglašenom stabilnošću je vitalan element bezbednosti u svakom od četiri režima vožnje. Prednji diskovi su prečnika 320 mm, dok je jedan zadnji disk prečnika 245 mm.




Sve komponente korišćene u izgradnji Multistrade 1200 su najvišeg kvaliteta. Šasija je dizajnirana da postigne ugao naginjanja do 45°, a kombinacija smanjenje težine i velikodušnog ugla zaokreta upravljača od 76 ° (38 ° levo i desno) čini manevre pri niskim brzinama lako izvodivim. Trellis ram je izrađen od cevi velikog prečnika sa dve centralne sekcije od livenog aluminijuma za optimalnu torzionu čvrstoću. Standardna verzija Multistrada 1200 koristi 50-to milimetarske MARZOCCHI prednje viljuške sa kovanim dnom i podesivim vešanjem, dok je pozadi smešten Sachs monoshock sa podesivim stepenom kompresije. Prednje i zadnje ogibljenje imaju hod od 176 mm, što vozaču omogućuje udobnu vožnju po različitim terenima, čak i sa povećanom težinom motocikla. Ducatijev italijanski tehnički partner je za Multistradu 1200 predvideo ugradnju Pirelli Scorpion Trail pneumatika.




Pogonski agregat Testastretta 11° za 2013. godinu je predstavljen u svojoj drugoj generaciji i odlikuje se injektorima pomerenim na zadnji deo toplog usisnog ventila, umesto kao do sada na hladni deo. Ova izmena je dovela do poboljšanog isparavanja goriva, eliminišući tako sagorevanje goriva u tečnoj formi. Dual Spark, odnosno upotreba dve svećice omogućava kompletno i efikasno sagorevanje u kraćem vremenskom periodu. Agregat Multistrade poseduje 150 KS i 123 Nm, što predstavlja novi standard za Ducatijeve dvocilindarske mašine. Stalno ulaganje u kvalitet, napredni materijali i savremeni proces proizvodnje je omogućio dugačak interval između glavnih servisa od čak 24.000 km. Rezervoar za gorivo je nepromenjen i njegova zapremina iznosi 20 litara, dok prosečna potrošnja iznosi 6.2 litre.

Multistrada 1200 će se prema još nepotvrđenim informacijama prodavati po ceni od 23.000 € na evropskom tržištu. Novi modeli Multistrade 1200 će biti dostupni u ovlašćenoj Ducati mreži od decembra 2012. godine.


vrelegume
Nazad na vrh Ići dole
Enigma

MODERATOR
MODERATOR

avatar

Ženski
Poruka : 55676

Lokacija : misterija

Učlanjen : 29.03.2011


PočaljiNaslov: Re: Ducati   Čet 26 Dec - 16:59

Ducati Diavel



Ducati je ultimativni dvotočkaš. Nikad najlepši, nikad najudobniji, ali uvek neprikosnoven kada su performanse u pitanju. Diavel nam donosi 162 konjske snage koje nose jedva nešto malo preko 200 kg. Sve neophodne novotarije su tu – paljenje bez ključa, ABS, LCD ekrani, kontrola proklizavanja, tako da vlasnici ove paklene mašine neće biti zakinuti ni za šta.

Osnovna verzija koštaće $16,995, a model od ugljeničnih vlakana može biti vaš za $19,995.











Nazad na vrh Ići dole
Enigma

MODERATOR
MODERATOR

avatar

Ženski
Poruka : 55676

Lokacija : misterija

Učlanjen : 29.03.2011


PočaljiNaslov: Re: Ducati   Čet 26 Dec - 17:00











Nazad na vrh Ići dole
lana

MODERATOR
MODERATOR

avatar

Ženski
Poruka : 94877

Učlanjen : 06.12.2012


PočaljiNaslov: Re: Ducati   Pet 7 Okt - 20:07

Oskar za SUPERSPORTSKI MOTOCIKL na ovogodišnjem sajmu motocikala u Beogradu ide modelu DUCATI XDIAVEL S.












love
Nazad na vrh Ići dole
lana

MODERATOR
MODERATOR

avatar

Ženski
Poruka : 94877

Učlanjen : 06.12.2012


PočaljiNaslov: Re: Ducati   Pet 7 Okt - 20:15

NOVI DUCATI MODEL – SUPERSPORT & SUPERSPORT S

OVI KONCEPT SPORTA – SUPERSPORT



SuperSport savršeno balansira između sporta i udobnosti i garantuje uzbuđenje i zadovoljstvo u vožnji. Sa 113Ks, 210kg i snažnim obrtnim momentom Testastretta 11° motora ovo je sportski motocikl za putovanja koji odgovara svima.
Bez obzira da li ste na auto-putu ili u gradskom saobraćaju, SuperSport omogućava svima da zadovolje svoje instinkte. Svuda i u bilo koje vreme uživajte u jedinstvenom Ducati stilu.

Tip                   Superquadro: L-dvocilindrični, 4 ventila po cilindru Desmodromic, vodeno hlađenje
Zapremina         937cc
Precnik x hod     94 x 67,5mm
Kompresija        12.6:1
Snaga               83,1 kW (113 KS) @ 9.000 obrtaja/min
Obrtni momenat 96,7 Nm (9,86 kgm) @ 6.500 obrtaja/min
Ubrizgavanje      Elektronski sistem ubrizgavanja goriva, sa leptirima gasa AE 53mm sa sistemom Ride-by-Wire
Izduvni sistem    Auspuh od nerđajućeg čelika sa katalizatorom i dve lambda sonde. Dupli aluminijumski završeci.
Emisija gasova Euro4

PRENOS

Menjac               6 brzina
Odnos menjaca   1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
Primarni prenos   Odnos pogona 1.84:1
Zadnji prenos      Prednji zupčanik 15; zadnji zupčanik 43
Kvacilo               Hidraulično kvačilo sa protiv-proklizavajućom funkcijom

ŠASIJA

Ram                   Cevasti  čelicni Trellis ram.
Osovinski razmak 1478 mm
Bocni nagib 24°
Prednje ogibljenje Marzocchi upside down vila sa štapovima od 43mm sa svim podešavanjima
Hod prednjeg ogibljenja 130mm
Prednja kocnica 2 x 320mm polu-plivajući diskovi, sa radijalno postavljenim Brembo Monobloc M4.32 sa 4-klipnim čeljustima i ABS-om
Prednji tocak     3-kraki Y od lake legure 3.50″ x 17″
Prednja guma   120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Zadnje ogibljenje Progresivni mono amortizer Sachs sa podesavanjem, aluminijumska mono klackalica
Hod zadnjeg ogibljenja 144mm
Zadnja kocnica 245mm disk, 2-klipna plivajuća čeljust sa ABS-om
Zadnji tocak 3-kraki Y od lake legure 5.50″ x 17″
Zadnja guma 180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Zapremina rezervoara 16l
Težina motocikla 184kg
Težina motocikla sa svim tecnostima 210kg
Visina sedišta 810mm
Boje Crvena (Red)
Instrumenti Full LCD displej
Standardna oprema Režimi vožnje, režimi snage, Ducati Safety Pack (ABS + DTC) Ride-by-Wire sistem, priprema za alarm








love
Nazad na vrh Ići dole
lana

MODERATOR
MODERATOR

avatar

Ženski
Poruka : 94877

Učlanjen : 06.12.2012


PočaljiNaslov: Re: Ducati   Pet 7 Okt - 20:22

VIŠE SPORTA SVAKI DAN – SUPERSPORT S



SuperSport S je savršen sportski motocikl za sve tipove vožnje. Dizajniran je za svakodnevnu vožnju imajući u vidu stazu i pretvara svaku situaciju u vožnji u personalnu sesiju na stazi. SuperSport pravi od svakog vozača sportskog vozača, svuda i uvek.
Öhlins suspenzije i Ducati Quick Shift koji funkcioniše na gore i dole čine ovaj motocikl još specijalnijim.

Tip Superquadro: L-dvocilindrični, 4 ventila po cilindru Desmodromic, vodeno hlađenje
Zapremina 937cc
Precnik x hod 94 x 67,5mm
Kompresija 12.6:1
Snaga 83,1 kW (113 KS) @ 9.000 obrtaja/min
Obrtni momenat 96,7 Nm (9,86 kgm) @ 6.500 obrtaja/min
Ubrizgavanje Elektronski sistem ubrizgavanja goriva, sa leptirima gasa AE 53mm sa sistemom Ride-by-Wire
Izduvni sistem Auspuh od nerđajućeg čelika sa katalizatorom i dve lambda sonde. Dupli aluminijumski završeci.
Emisija gasova Euro4
PRENOS

Menjac 6 brzina Ducati Quick Shift (DQS) gore/dole
Odnos menjaca 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24
Primarni prenos Odnos pogona 1.84:1
Zadnji prenos Prednji zupčanik 15; zadnji zupčanik 43
Kvacilo Hidraulično kvačilo sa protiv-proklizavajućom funkcijom
ŠASIJA

Ram Cevasti  čelicni Trellis ram.
Osovinski razmak 1478 mm
Bocni nagib 24°
Prednje ogibljenje Ohlins upside down sa štapovima od 48mm  sa svim podešavanjima
Hod prednjeg ogibljenja 130mm
Prednja kocnica 2 x 320mm polu-plivajući diskovi, sa radijalno postavljenim Brembo Monobloc M4.32 sa 4-klipnim čeljustima i ABS-om
Prednji tocak 3-kraki Y od lake legure 3.50″ x 17″
Prednja guma 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Zadnje ogibljenje Progresivni mono amortizer Ohlins sa podesavanjem, aluminijumska mono klackalica
Hod zadnjeg ogibljenja 144mm
Zadnja kocnica 245mm disk, 2-klipna plivajuća čeljust sa ABS-om
Zadnji tocak 3-kraki Y od lake legure 5.50″ x 17″
Zadnja guma 180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
Zapremina rezervoara 16l
Težina motocikla 184kg
Težina motocikla sa svim tecnostima 210kg
Visina sedišta 810mm
Boje Crvena (Red), Beli (White)
Instrumenti Full LCD displej
Standardna oprema Režimi vožnje, režimi snage, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), Ducati Quick Shift gore/dole, poklopac sedišta, Ride-by-Wire sistem, priprema za alarm








love
Nazad na vrh Ići dole
Sponsored content




PočaljiNaslov: Re: Ducati   

Nazad na vrh Ići dole
 
Ducati
Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Nazad na vrh 
Similar topics
-
» Ljepotice i motori
» Ducati
Strana 1 od 1

Dozvole ovog foruma:Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu
Haoss Forum :: Auto/Moto ::  Auto/moto svet :: Motocikli :: Modeli Motorcikala-