Zimske gume: Provera, kazne, saveti

Od 1. novembra do 1. aprila predviđena je obaveza korišćenja sve četiri zimske ili univerzalne gume, čija šara nije plića od četiri milimetra i to samo tokom snežnih dana ili kada na putu ima leda ili poledice. Ukoliko je vreme bez padavina i leda dozvoljena je upotreba guma koje nisu za zimu.

Damir Okanović, direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja, iznosi detalje o pravim razlozima zbog kojih treba koristiti zimske gume kao i o tome ko će vršiti kontrolu i kolike su kazne za nepoštovanje odredbe.



Da li znate na koji način će se sprovoditi kontrola? Da li će saobraćajna policija tokom snežnih dana i kada je poledica organizovati posebnu kontrolu i masovno zaustavljati vozače radi provere da li imaju odgovorajuće gume?

To je procena policije kako će vršiti efikasnu i bezbednu kontrolu, ali milsim da vozači ne treba da se plaše policije već sletanja sa puta, prelaska na suprotnu stranu kolovoza, nemogućnosti kočenja na nizbrdici i sl. Kontrolu će raditi i tehnički pregledi koji inače imaju obavezu da proveravaju i propisanu opremu vozila. Najnepoželjniji način kontrole jeste svakako vanredni tehnički pregled nakon saobraćajne nezgode kada se obavezno proverava koje su gume bile na vozilu tokom saobraćajne nezgode.

S obzirom da je ranija odluka izmenjena, tj. da je obaveza korišćenja zimskih pneumatika ograničena samo na određene dane (a ne na ceo zimski period) i da zavisi od vremenskih prilika, da li uopšte ima smisla ograničavati je kalendarski (od 1. novembra do 1. aprila)? Zar nije moguće da se sneg i klizavica pojave i ranije odnosno kasnije od ova dva datuma?

Moguće je naročito u pojedinim delovima Srbije, ali je ipak šansa za to najveća u peridu od 1.11. do 1.4. Zato je po praviliniku dozvoljeno da se zimske gume montiraju i van zimske sezone. Vozač koji shvata da su zimske gume neophodne zbog njegove bezbednosti svakako će ih montirati čim vidi da nastupaju zimski uslovi na putevima.



Da li znate kakve kazne su predviđene za one vozače koji ne poštuju ovu odredbu o obaveznim zimskim (ili "M+S") pneumaticima?

Pošto se neposedovanje ispravnih pneumatika tretira kao teža tehnička neispravnost, kazna je od 6 do 20 hiljada za fizičko lice i 100 do 800 hiljada za pravno lice, ako je ono vlasnik vozila. Policajac ima pravo da isključi iz saobraćaja vozilo koje nema zimske pneumatike i ostalu opremu kada je ona obavezna za upotrebu. Veoma važno je znati da u slučaju saobraćajne nezgode uzrokovane nedostatkom zimskih guma, vozač i vlasnik takvog vozila imaju obavezu da sami plate svu materijlanu i nematerijalnu štetu koja može da iznosi i više miliona dinara.

Koji je vaš savet vozačima? Koliko je racionalna odluka da se ne stavljaju (ili uopste ne nabavljaju) zimske gume, i da se u tom slučaju korišćenje automobila ograniči samo na zimske dane kada vremenski uslovi dopuštaju letnje gume? Šta ako nekom hitno zatreba vozilo po snegu, a prethodno nije nabavio zimske gume?

Sa aspekta bezbednosti zimske gume nisu neophodne samo kada je na putu sneg već i kada su niske temperature jer se letnja guma tada veoma stvrdne i nema odgovarajuće prianjanje. Da ne bi došli u neprijatnu situaciju da se zateknete na putovanju tokom kojeg počne da pada sneg pa morate da se isključite iz saobraćaja, bolje je da ipak imate namontirane zimske gume. Isto važi i u slučaju hitne potrebe.

Automobil koji vozimo, platili smo. Plaćamo gorivo, registraciju, održavanje... Jeste kriza, ali da li ona važi samo za zimske gume, a ne važi za gorivo i registraciju? Uostalom niko nema pravo da ugrožava ostale učesnike u saobraćaju bez obzira na sve! Da li biste prihvatili da neko ko vam ide u susret prokliza na vašu traku i sudari se sa vama, a onda vam kaže - izvini ali nisam imao za zimske gume? Mislim da ne, naročito ako ste u kolima sa porodicom.

Zimske gume ne dozvoljavaju da se vozimo kao u avgustu, zato vozač koji ima sve zimske gume ipak mora u zimskim uslovima da poštuje trenutne uslove na putu.


b92net

Kazne zbog zimske opreme 3.000 i 5.000 dinara

Kazne za vozače zbog neposedovanja i nekorišćenja zimske opreme, u periodu od 1. novembra do 1. aprila, iznose 3.000 i 5.000 dinara, saopštila je danas Agencija za bezbednost saobraćaja.



Vozači u Srbiji moraju, po novom pravilniku, da imaju sve četiri zimske gume ukoliko je na putu sneg, led ili poledica.

U Agenciji kažu da je za prekršaj nekorišćenja opreme na propisan način predvidjena kazna od 5.000 dinara, a za neposedovanje zimske opreme 3.000 dinara.

- Kao što se i naša obuća za leto i zimu razlikuje, tako se i zimski i letnji penumatici razlikuju! Korišćenje zimskih guma u zimskim uslovima vožnje je važno zbog veće bezbednosti koja se ogleda u boljoj upravljivosti vozila - navode u Agenciji.

Zimske gume obezbedjuju kraći zaustavni put vozila, navedeno je u saopštenju.

Pravilnikom je propisano da vozači ne moraju svoje četvorotockaše opremiti lancima ako voze u naselju, ali u slučaju da se voze van naseljenog mesta moraju sa sobom poneti lance.

U zavisnosti od dimenzija gume i proizvođača, nabavka sva četiri zimska pneumatika sa montiranjem može da košta od 15.000 do 40.000 dinara.

Cene su od oko 3.500 dinara, koliko koštaju gume domaćeg proizvođača, pa do 9.000 za uvozne pneumatike.


tanjug

Nestašica zimskih guma

Sneg toliko povećao potražnju zimskih guma da su i fabrike iznenađene. Domaćih guma više nigde nema ni na lagerima ni u veleprodaji, a strane gume su skuplje 30 do 40 odsto, pa su mnogi rešili da ne voze dok je sneg.



Domaćih guma više nigde nema ni na lagerima ni u veleprodaji, a strane gume su skuplje 30 do 40 odsto, pa su mnogi rešili da ne voze dok je sneg, prenosi RTS.

Sve je počelo prošlog vikenda, kažu vulkanizeri. Samo u jednom danu bilo je 20.000 zahteva na sajtu jedne radnje za zimske gume, a sedam telefonskih linija nije bilo dovoljno da se odgovori na pozive vlasnika koji žele nove pneumatike.

Sada je nemoguće na tržištu pronaći domaće gume koje su pristupačne našem standardu osim u nekim manjim gradovima u Srbiji gde mogu još da se kupe gume po fabričkim cenama.

Vulkanizeri kažu da je stalna promena termina primene zakona u poslednje dve godine uticala na fabrike da i one kalkulišu, pa tako ni "Tigar" nije mogao da se nada da će u jednom trenutku na tržištu faliti oko dva miliona guma.

Nikola Tomić iz servisa "Kačarević" za RTS kaže da u ovom trenutku ne može ništa da se uradi, jer, jednostavno, pneumatika malih dimenzija nema na tržištu.

Vladimir Kačarević iz "Beogume" ističe da do kraja sezone zimskih guma "Tigar" više neće dobijati.

"To znači da će kupci morati da se preorijentišu na neku drugu robnu marku koja im je dostupna i pristupačna", navodi Kačarević.

Za one koji imaju džip ili neki automobil sa dimenzijama guma 15 ili 16 cola, gume iz uvoza mogu koštati od 15 do 25 hiljada dinara po točku. To znači da je bolje parkirati vozilo za vreme snežnih padavina.

(MONDO)

Čuo sam da je u Beogradu postala rasprostranjena "nabavka" guma iz samoposluge, šacneš ko ima dobre gume, poneseš dizalicu i ključ i "samoposlužiš se".
Ne shvatam ljude koji su imali novac, a medju ovih 20.000 sigurno ih ima koji su mogli, a nisu nabavili gume . Ja moje okačih, ali bez obzira bez preke popreke kola ne želim iz garaže da isterujem.