Haoss forum: Pravo mesto za ljubitelje dobre zabave i druženja, kao i diskusija o raznim životnim temama.
 
PrijemČesto Postavljana PitanjaTražiRegistruj sePristupiHimna Haoss ForumaFacebookGoogle+


Delite | 
 

 Volvo

Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Ići dole 
AutorPoruka
wild filly

ADMIN
ADMIN

avatar

Ženski
Poruka : 85817

Lokacija : divljina

Učlanjen : 28.03.2011

Raspoloženje : uvek extra


PočaljiNaslov: Volvo   Pet 11 Maj - 23:34

Volvo delovi sa trajnim popustom

Originalni rezervni delovi za sva putnička vozila marke Volvo u Srbiji su od sada jefitiniji za 15 odsto.



Sniženje cena nije vremenski ograničeno, što znači da akcija ima trajni karakter, a ovlašćeni uvoznik i serviser Volvo automobila, beogradski Grand Motors, omogućio je ovo pojeftinjenje u dogovoru sa švedskim proizvođačem.

„Cilj akcije je da vlasnicima Volvo automobila u Srbiji omogućimo da svoja vozila održavaju i popravljaju na najbolji mogući način, time što koriste originalne rezervne delove“, kaže direktor Milan Arsić.

On dodaje i da će „Volvo ostati 100% Volvo samo ako se tokom eksploatacije u njega ugrađuju originalni delovi, kao i da deo koji ne nosi originalnu Volvo oznaku i žig, može negativno da utiče na bezbednosne i funkcionalne karakteristike vozila.“

U Grand Motorsu savetuju i da se kompletno održavanje Volvo automobila poveri ovlašćenom servisu ove firme, koji ima najsavremenije alate i visoko edukovane majstore za popravke i održavanje vozila ove marke.


B92















Nazad na vrh Ići dole
wild filly

ADMIN
ADMIN

avatar

Ženski
Poruka : 85817

Lokacija : divljina

Učlanjen : 28.03.2011

Raspoloženje : uvek extra


PočaljiNaslov: Re: Volvo   Pet 11 Maj - 23:58

Volvo V40

Na salonu automobila u Ženevi svetsku premijeru imao je i Volvo V40. Od ovog modela očekuje se da se na tržištu suprotstavi sličnim vozilima iz premijum segmenta poput Audija A3 ili BMW-a serije 1.



Volvo V40 predstavlja dizajnerski miks elemenata sa modela S60 i bočnih linija i profila koji podsećaju na crossover XC60.

Automobil je dugačak 4,37 metara i dolazi u hečbek verziji sa 5 vrata.

Spoljašnjost modela V40 definišu sportske linije, karakterističan “nos” i maska hladnjaka koji krase čitavu novu generaciju Volvo automobila.

Ono što je specifično za Volvo V40 jeste talasasti pregib na petim vratima, kao i zadnje svetlosne grupe.

Kada je reč o LED tehnologiji, ona je zastupljena u dnevnim, prednjim i zadnjim pozicionim, kao i u stop svetlima, i u pokazivačima pravca koji se nalaze u spoljnim retrovizorima.

Volvo u modelu V40 kao opciju nudi i panoramski krov koji se prostire od prednjeg vetrobranskog stakla, pa do naslona za glavu na zadnjim sedištima.



U V40 ugrađivaće se tri benzinska pogonska agregata, dve verzije 1.6 litarskog motora od 150 i 180 ks i najjači 2.5 litarski petocilindraš od 254 ks.

Dostupna su i tri dizel motora, 1.6 litarski od 115 ks i dva 2.0 litarska od 150 i 177 ks. Prema fabričkim podacima, najslabiji dizelaš emitovaće svega 94 grama CO2 po pređenom kilometru.

Volovo V40 imaće napredne sigurnosne sisteme, kao što je prvi vazdušni jastuk konstruisan za zaštitu pešaka, zatim sistem za uočavanje pešaka koji se nalazi ispred automobila u uslovima smanjene vidljivosti, kao i unapređenu verziju sistema za izbegavanje sudara, koji sada funkcioniše do brzine kretanja od 50 km/h.

Pored toga, u ponudi je i sistem koji upozorava vozača da je napustio saobraćajnu traku kojom se kreće, kao i sistem za asistenciju pri parkiranju vozila.



Očekuje se da će, nakon lansiranja modela V40, Volvo iskoristiti istu platformu za verziju sa 3 vrata, koja bi trebalo da nasledi C30 kao i za sedan koji bi zamenio postojeći S40.

Volvo V40 počeće da se proizvodi u martu 2012. u pogonu u belgijskom gradu Gentu, a planirana godišnja produkcija iznosi 90.000 vozila, od čega je 85 % namenjeno evropskom tržištu.

B92















Nazad na vrh Ići dole
Black Wizard

Master
Master


Muški
Poruka : 30494

Učlanjen : 30.03.2011


PočaljiNaslov: Re: Volvo   Čet 11 Okt - 17:24

Volvo V40 premijerno u Novom Sadu




Volvo V40 imaće srpsku premijeru na 12. sajmu automobila Auto show u Novom Sadu, koji počinje u sredu 10. okotbra. Pored modela V40, u Novom Sadu biće predstavljen i Volvo XC60 iz limitirane serije sa specijalnom cenom




Novi Volvo V40 biće jedna od premijera na Sajmu automobila u Novom Sadu. Za njegovo predstavljenje u Srbiji odabrana je verzija sa dizel motorom od 1.56 litara i 115 KS, i sa paketom opreme Momentum.

Prvi Volvo hatchback sa 5 vrata u Srbiji se prodaje po početnoj ceni od 23.860 evra (u dinarskoj protivvrednosti), koliko košta verzija Base sa dizel motorom sa 1.56 litara i 115 KS. Za prvih pet kupaca ovog automobila ovlašćeni uvoznik i prodavac, Grand Motors, obezbedio je poseban popust i poklone.

Na sajmu u Novom Sadu biće izložena i specijalna verzija SUV modela XC60 D4 AWD R Design, sa 2.4 litarskim dizel motorom sa 163 KS i 400 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Reč je o ograničenoj prodajnoj seriji sa posebnom opremom čiji se neki elementi ne doplaćuju.

Tako kupac ovog vozila besplatno dobija originalan fabrički navigacioni uređaj sa mapom Srbije, sa dva besplatna ažuriranja, i besplatan zimski paket (aktivna Bi-Xenon svetla sa pranjem pod pritiskom i grejanje sedišta).

U paketu opreme ove verzije su još i High Performance muzički uređaj (sa DVD plejerom, osam zvučnika od 45 W i Bluetooth hands free uređajem), elektro otvaranje prtljažnika, elektrosklopivi retrovizori sa parking svetlom, sistem za parkiranje sa parking senzorima, kožna sedišta i kožne obloge u unutrašnjosti.

Osim toga u opremu su uključeni i aluminijumski naplaci od 18 inča, sportski (hromirani) paket usmerivača vazduha i pragova, i dve, takođe hromirane, izduvne cevi.

Specijalna akcijska cena ovako opremljenog XC60 je 39.990 evra, u dinarskoj protivrednosti. Za sve kupce Volvo automobila obezbeđena je besplatna pomoć na putu (24 časa tokom cele godine) u Srbiji i Evropi.


B92
Nazad na vrh Ići dole
Black Wizard

Master
Master


Muški
Poruka : 30494

Učlanjen : 30.03.2011


PočaljiNaslov: Re: Volvo   Sub 27 Okt - 12:08

Volvo XC60 AWD R Design na akciji




Volvo je kupcima u Srbiji ponudio sportski opremljenu verziju SUV modela XC60 po ceni od 39.990 evra



Limitirana verzija XC60 D4 AWD R Design, sa dizel motorom od 2.4 litra, 163 KS i 400 Nm maksimalnog obrtnog momenta, ima i dodatnu opremu čiji se neki elementi ne doplaćuju.

Recimo, kupac ovog vozila besplatno dobija originalan fabrički navigacioni uređaj sa mapom Srbije, sa dva besplatna ažuriranja, i besplatan zimski paket koji sadrži aktivna Bi-Xenon svetla sa pranjem pod pritiskom i grejanje sedišta.

U paketu opreme ove verzije su još i High Performance muzički uređaj, sa DVD plejerom, osam zvučnika od 45 W i Bluetooth hands free uređajem, zatim električno otvaranje prtljažnika i elektrosklopivi retrovizori sa parking svetlom.

Pored toga, oprema uključuje i sistem za parkiranje sa parking senzorima, kožna sedišta i kožne obloge u unutrašnjosti, aluminijumske naplatke od 18 inča, sportski (hromirani) paket usmerivača vazduha i pragova, dve hromirane izduvne cevi...

Akcijska cena ovako opremljenog XC60 je 39.990 evra, u dinarskoj protivrednosti, što je za 3.990 evra niže nego u redovnom cenovniku i odnosi se na ograničenu količinu vozila sa lagera. Za sve kupce Volvo automobila obezbeđeni su besplatna pomoć na putu, 24 časa tokom cele godine, u Srbiji i Evropi, kao i poseban poklon - iznenađenje.


B92
Nazad na vrh Ići dole
Black Wizard

Master
Master


Muški
Poruka : 30494

Učlanjen : 30.03.2011


PočaljiNaslov: Re: Volvo   Čet 8 Nov - 13:30

Baterija puna za sat i po




Volvo Car korporacija testira novi brzi punjač za električna vozila koji vreme punjenja skraćuje na samo sat i po - što je šest puta brže od trenutnih punjača




„Svesni smo da su kratko vreme punjenja i povećana autonomija kretanja od velike važnosti za korisnike električnih vozila. Jedinica za brzo punjenje je lek za ‘anksioznost zbog dometa' koja može da bude prisutna kod vlasnika/vozača električnog vozila, s obzirom na to da se automobil na takvom mestu može lakše i brže dopuniti energijom. Čak i ako nemate sat i po vremena potrebnog za potpuno punjenje, i 30 minuta punjenja omogućiće autonomiju od dodatnih 80 km“, ističe Lennart Stegland, potpredsednik odeljenja električnih pogonskih sistema pri Volvo Car korporaciji.

Novi trofazni punjač biće ugrađen i testiran na brojnim Volvo C30 Electric modelima. Taj brzi punjač od 22 kW je prvi takve vrste na svetu: koristi trofaznu struju i dovoljno je malen da se može ugraditi u automobil.




Vlasnicima nudi dve opcije za punjenje baterije. Prva je korišćenje trofazne 32A utičnice za 30 minuta punjenja, što omogućava autonomiju od 80 km. Za potpuno punjenje potreban je sat i po.

Druga mogućnost je punjenje preko standardne jednofazne 230 V utičnice koje traje 8-10 sati.

„Korisnici mogu dopuniti bateriju nekoliko puta na dan, što znači da se ukupna autonomija kretanja značajno povećava, a uživanje u vožnji potpuno ekološkog automobila ostaje, dajući korisnicima veću iskoristivost električnih automobila, stvaramo dodatne komercijalne mogućnosti - kako u privatnom tako i u javnom sektoru“, zaključuje Lennart Stegland.



B92
Nazad na vrh Ići dole
Dr.Love

Elita
Elita

avatar

Muški
Poruka : 1648

Učlanjen : 29.03.2011


PočaljiNaslov: Re: Volvo   Pon 4 Mar - 22:09

Svojevremeno prilično popularni SUV „volvo V70 CC“ dobio je naslednika u vidu manjeg, ali savremenijeg modela V40 CC. Na specijalnom test-poligonu na severu Švedske isprobali smo da li je dorastao prethodniku.



Lakši, savremeniji, štedljiviji, a jednako prostrani jednostavno - manje je bolje. To je nova strategija proizvođača automobila. Tome se okrenuo i švedski „Volvo“ u najnovijoj generaciji svojih modela. Tako je i novi V40 dobio CC, odnosno kros kantri SUV verziju koja menja nekadašnji V70 CC.

Od standardnog V40 kros kantri je viši za 40 milimetara, razlika nije drastična, ali se da primetiti. Tu je i nešto više zaštitne plastike u crnoj boji što po boku što sa prednje i zadnje strane, a njih prate i retrovizori iste boje. Novi model ima i veće točkove koji idu do čak 19 inča, čime dodatno može dobiti na atraktivnosti.

Prednost kros kantri verzije je što se u pojedinim varijantama nudi i sa pogonom na svim točkovima. Tačnije 4x4 pogon se može dobiti u varijanti sa petocilindarskim benzinskim motorima od 157 i 187 konjskih snaga.



Što se tiče enterijera, on je moderan, šik i očekivano kvalitetan. Kombinacija boja unutrašnjosti i paketa dodatne opreme ima zaista puno pa će svi individualisti moći da kros kantri detaljno prilagode svom ukusu.



Ispod haube testiranog primerka nalazio se benzinski turbopetocilindraš. Vrhunska verzija sa 254 KS pritiskom na pedalu gasa oglašava se harmoničnim zvukom, a s njim je uparena nova „paueršift“ šestostepena transmisija sa dva kvačila. Do 100 km/h iz mesta V40 stiže za 6,1 sekundu, a prosečno troši nešto manje od osam litara. U ponudi su i benzinac oznake T4 sa 180 KS, kao i tri dizela od 115, 150 i 177 KS.



Tip V40 kros kantri isprobali smo na specijalno pripremljenoj stazi na površini zaleđenog jezera. U kombinaciji sa kvalitetnim zimskim gumama, V40 kros kantri je pokazao da je u stanju savršeno da se izbori sa ovakvim uslovima.

Napredna elektronska kontrola stabilnosti ga čvrsto drži u putanji, dok smo tek njenim isključivanjem mogli da se malo zabavimo driftujući po ledu. Ipak, čak ni tada nismo osetili da nam je bezbednost ugrožena.







Mojauto.
Nazad na vrh Ići dole
Black Wizard

Master
Master


Muški
Poruka : 30494

Učlanjen : 30.03.2011


PočaljiNaslov: Re: Volvo   Pet 15 Mar - 22:12

Volvo S60 Polestar Concept







Polestar je samostalna reinkarnacija Volvoovih trkačkih napora iz ’90.-ih godina. Naime, nakon dekade učestvovanja u trkama turističkih automobila, švedska kompanija Volvo je počela da gubi interes za trkanje, odnosno skupi razvoj trkačkih automobila i motora. Međutim, ljudi uključeni u ovaj „svet“ nisu, te je sportsko odeljenje nastavilo da živi, ali pod drugom zastavom. Tako je nastao Polestar, oficijelni sportski i performantni partner Volvo Cars kompanije.

Nakon brojnih sezona u trkačkim serijama, Polestar je odlučio da se oproba i u gradnji „drumskih trkača“. Polestar, kao dugogodišnji trkački partner Volvoa, je svetu predstavio na koji način trkački um inženjera i vozača vidi jedan klasičan velikoserijski automobil sa viškom snage.

Prvo su nas zainteresovali sa Volvo Polestar C30 Concept modelom prošle godine, kao najava potencijalnog ulaska u posao proizvodnje drumskih verzija Volvo automobila. Opremljen pogonom na sva 4 točka sa Haldex spojnicom i Quiafe diferencijalom sa ograničenim proklizavanjem, T5 2,5 litarskim turbo motorom snage oko 400 „konja“ i aero paketom koji je razvijen na osnovu velikog iskustva u razvoju trkačkih aerodinamičkih setova, C30 je predstavljao samu srž „trkačko/civilnih“ razmišljanja, bez ograničenja.

Uvidevši da su privukli poprilično veliku pažnju javnosti, Polestar i Volvo su načinili korak dalje i svetu predstavili sedan srednje klase, model S60, te time jasno stavili do znanja da umeju da naprave ozbiljan brzi sedan. Naravno, ovo se poklopilo prelaskom Polestara sa C30 trkačkih vozila iz WTCC šampionata na model S60, radi učestvovanja u novoj TTA seriji u Švedskoj. Za razliku od TTA trkačkog modela, sa aluminijumskom cevastom šasijom, središnje pozicioniranim motorom i zadnjim pogonom, u slučaju Volvo Polestar S60 je upotrebljena standardna samonoseća karoserija, dok je dalja razrada ideje trkačkog automobila za javni saobraćaj evoluirala u nešto smireniji drumski koncept. Sa druge strane, u odnosu na C30, performanse su podignute na daleko viši nivo.

Pod haubom, redni T6 „šestak“ zapremine 3 litre je zadržao standardni blok, dok je većina ostalih komponenti izmenjena kako bi se motor lakše izborio sa novim „teškim životom pod pritiskom“. Glava motora je modifikovana a komore za sagorevanje su optimizovane. Zamenjeni su klipovi, klipnjače, podizači i kompletan izduvni sistem, koji je sada dobio pravi trkački tjuning. Dodan je nezaobilazni ogromni Garrett turbo punjač, te ceo „paket“ sada isporučuje neverovatnih 508 KS pri 6.500 o/min dok maksimalni obrtni moment od 575 Nm ostvaruje pri visokih 5.500 o/min.

„Vreli“ sklop je uparen sa ojačanim manuelnim menjačem sa 6 brzina, dok se Haldex Gen4 pogon na sva 4 točka i zadnji E-LSD diferencijal sa ograničenim proklizavanjem brinu za ravnomerno „spaljivanje“ guma. Međutim, snage, odnosno trakcije, ipak ima više na zadnjim točkovima jer napred nedostaje diferencijal sa ograničenim proklizavanjem.





Na Polestar naplacima od 19 inča su montirane gume dimenzija 265/30, dok se iza njih kriju pojačane kočnice, napred Polestar-Brembo šestoklipne čeljusti na ventilisanim diskovima promera 380 mm a nazad Polestar-Volvo promera 302 mm. Prednje kočnice su još dodatno hlađene.

Sama karoserija je pretrpela brojne, mada oku gotovo neprimetne izmene. Kreiran sa prespektive konstruktora automobila za trke a ne klasičnog tjunera, stvari su urađene daleko temeljnije. Sama karoserija je dobila brojne izmene u vidu učvršćivanja i ukrućivanja a sve u cilju obezbeđivanja minimalnog uvijanja prouzrokovanih drastičnim povećanjem snage, i to gotovo dvostrukim.

Karoserija, proširena za 20 mm, sada leži 30 mm bliže tlu, dok je trag točkova proširen za 20 mm napred i 40 mm pozadi. Aerodinamika je značajno unapređena, zahvaljujući bogatim iskustvom Polestara, dok su testiranja rađena u Volvoovom vazdušnom tunelu. To jasno stavlja do znanja da izmene na karoseriji nisu samo puka kozmetika. Prednji branik je „dublji“ i bliži tlu, dok je pozadi dodan repni spojler uz dodatak karbonskog difuzora u dnu branika. Pored oba branika, karbon je upotrebljen i za izradu prednjih krila karoserije. Masa vozila je, nakon svih ovih izmena i dodataka, ipak zadržana na pristojnih 1640 kg.





Nakon svega napisanog, a prema podacima Polestara, S60 ubrzava za 3,9 sekundi do 100 km/h, dok je maksimalna brzina procenjena na preko 300 km/h. Poprilično ozbiljne vrednosti za jedan Volvo.

U unutrašnjosti su izmene minimalne i više su podređene kreiranju trkačkog okruženja bez većih promena u samom obliku. Centralna konzola je snižena radi nesmetanog kretanja ruku, kožne aplikacije su zamenjene alkantarom, radi što boljeg prijanjanja, dok su papučice nožnih komandi zamenjene onim aluminijumskim. Sedišta su standardnog oblika, uz osetno „otekle“podupirače, dok je sama ručica menjača prilagođena „novim uslovima rada“. Ostatak kabine je manje-više ostao standardan.

Na žalost, Volvo Polestar S60 je izrađen u samo jednom primerku i za specijalnog kupca. Cena prototipa se kreće oko 300.000 dolara. Međutim, iz Polestara najavljuju da poseduju komponente za izradu još desetak primeraka i da su kupci već pronađeni. Čeka se još samo zeleno svetlo i „švedska akcija“ može da počne.






vrelegume.com
Nazad na vrh Ići dole
gagasasa

  

avatar

Ženski
Poruka : 9694

Godina : 39

Lokacija : Jug

Učlanjen : 02.04.2011

Raspoloženje : Pozitivno


PočaljiNaslov: Re: Volvo   Pet 15 Mar - 22:17

Ovaj auto obozavam, jos kao detetu mi je usadjena ljubav prema ovom automobilu i to traje i danas.
Ovakav je moj otac i deda imao, i posle juga na koji sam se obucavala to je bilo vozilo koje sam prvo vozila.
Nazad na vrh Ići dole
Enigma

MODERATOR
MODERATOR

avatar

Ženski
Poruka : 55682

Lokacija : misterija

Učlanjen : 29.03.2011


PočaljiNaslov: Re: Volvo   Sub 31 Maj - 13:32

Volvoov prvi pokušaj sportskog automobila

Proizvođači automobila vole da naglašavaju svoju tradiciju i sa ponosom istču značajne jubileje iz svoje istorije, kao što je godišnjica početka proizvodnje nekog uspešnog modela. Uprkos tome što je njegov prvi pokušaj konstruisanja sportskog automobila neslavno propao, Volvo ovih dana obeležava 60 godina od predstavljanja modela P1900.









Nazad na vrh Ići dole
Enigma

MODERATOR
MODERATOR

avatar

Ženski
Poruka : 55682

Lokacija : misterija

Učlanjen : 29.03.2011


PočaljiNaslov: Re: Volvo   Sub 31 Maj - 13:33

Kada se kaže Volvo, retko ko će pomisliti na sportske automobile. Pa ipak ovaj proizvođač pokušao je još pre šest decenija da konstruiše jedan takav model.

Projekat sportskog modela, Volvo Sport, koji je poznat i pod oznakom P1900, započeo je 1954. Automobl je zamišljen kao kabriolet, a karoserija je bila izrađena od fiberglasa, pod uticajem prve generacije Chevrolet Corvette koja se pojavila godinu dana ranije.









Nazad na vrh Ići dole
Enigma

MODERATOR
MODERATOR

avatar

Ženski
Poruka : 55682

Lokacija : misterija

Učlanjen : 29.03.2011


PočaljiNaslov: Re: Volvo   Sub 31 Maj - 13:33

Međutim, Volvo nije razvio posebnu platformu za P1900, već je umesto toga iskoristio postojeću šasiju i motor od 70 ks (52 kW) modela PV444.

Već tokom prvih testova videlo se da to nije dobro rešenje. Šasija je bila preslaba, a trobrzinski menjač daleko od sportskog.











Nazad na vrh Ići dole
Enigma

MODERATOR
MODERATOR

avatar

Ženski
Poruka : 55682

Lokacija : misterija

Učlanjen : 29.03.2011


PočaljiNaslov: Re: Volvo   Sub 31 Maj - 13:34

Ipak, 1956. počela je serijska proizvodnja, a Volvo je u početku planirao da izradi 300 primeraka ovog modela. Tokom prve godine proizvodnje, iz fabrike je izašlo svega 44 automobila, a 1957, kada je proizvodnja i okončana, samo 23 primerka.

U međuvremenu, novi direktor, Gunnar Engellau, utvrdio je da Volvo Sport ne zadovoljava standarde kvaliteta kompanije i da nije profitabilan, pa je model prestao da se proizvodi.



Možda zbog toga što P1900 nije uspeo kao sportski automobil, od 67 izrađenih primeraka, preživelo je njih 50.

Volvo je brzo izvukao pouke iz ovog neuspelog projekta, pa je nekoliko godina kasnije predstavio čuveni sportski model P1800, koji i danas privlači pažnju ljubitelja automobila.



b92








Nazad na vrh Ići dole
Sponsored content




PočaljiNaslov: Re: Volvo   

Nazad na vrh Ići dole
 
Volvo
Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Nazad na vrh 
Similar topics
-
» Volvo
Strana 1 od 1

Dozvole ovog foruma:Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu
Haoss Forum :: Auto/Moto ::  Auto/moto svet :: Automobili-