Haoss forum: Pravo mesto za ljubitelje dobre zabave i druženja, kao i diskusija o raznim životnim temama.
 
PrijemČesto Postavljana PitanjaTražiRegistruj sePristupiHimna Haoss ForumaFacebookGoogle+


Delite | 
 

  Citati o automobilima

Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Ići dole 
Idi na stranu : Prethodni  1, 2, 3
AutorPoruka
Talija

Master
Master

avatar

Ženski
Poruka : 12068

Lokacija : Ruke pune sunca

Učlanjen : 30.04.2018

Raspoloženje : Glas vatre


PočaljiNaslov: Re: Citati o automobilima   Pet 6 Jul - 8:29

2015 INFINITI Q70 L

Za 2015. godinu, Infiniti Q70 je dobio nov stajling i verziju sa velikim međuosovinskim razmakom...

Mi mislimo da je kinesko tržište krivo za veliku eksploziju vozila sa velikim međuosovinskim razmakom. Inače, ako u Kini imate automobil sa velikim međuosovinskim razmakom, onda to znači da ste bogat i uspešan čovek. Infiniti Q70 L je napravljen kako bi zadovljio kineske kupce, ali će se ubrzo naći i na američkom tržištu. Cena za osnovni model koji koristi V6 motor iznosi 39 000 eura, dok produžena verzija sa V8 motorom i pogonom na sva četiri točka iznosi 52 000 eura. Kada nagazite pedalu gasa u Q70 L modelu, automobil je gladak i prijatan, ali vas ne pritisne uz sedište kao ostali automobili u klasi. Kada prebacite u sportski mod, Q70 L bolje reaguje, međutim, razlika između sportskog i normalnog moda je marginalna. Verovatno da će 3.7l V6 verzija biti najbolji izbor za buduće kupce.

Enterijer? Sve napred od prednjih sedišta je preuzeto od prošlogodišnjeg modela Q70, i to ima svoje dobre i loše strane. Koža prelepo izgleda, materijali su kvalitetno izrađeni, a sedišta su napravljena za maksimalni komfor. Ako bi se gledao ukupan prostor unutar kabine, 2015 Infiniti Q70 L je bolji od svojih rivala. Druge kompanije se još uvek drže tradicionalnih horizontalnih oblika sa drvenim dodacima zbog lepšeg izgleda, ali i boljeg utiska koji ostavlja na putnike. U sredini kontrolne table dominira infojtement sistem je ostao nepromenjen od prošle godine. Mi smo hvalili ovaj sistem zbog toga jer je lak za korišćenje, ali polako počinje da zastarava. Slika na ekranu nije oštra kao kod rivala, dok su neke kontrole ostale čudno ugrađene. Takođe, razočarani smo brzinom ovog sistema.

Prostor u kojem ostavljate svoje stvari je pristojan, ali ne i spektakularan. Međutim, svaki automobil koji dobije veći međuosovinski razmak znači više prostora za putnike koji sede pozadi. Pored toga, Infinini Q70 L je 15 cm je duži kada je u pitanju međuosovinski razmak u odnosu na standardni model. Sve u svemu, dužina ovog automobila je ista kao i produžene verzija BMW-ove sedme serije i Jaguara XJ. Prostora vam neće hvaliti, jer ima dovoljno prostora da protegnete svoje noge, čak i ako sedite napred ćete putovati prijatnije. Ipak, ne postoje odvojene kontrole za klimu, a ni ne dobijate ni oslonac za noge.

Kada je u pitanju bezbednost, 2015 Infiniti Q70 L dolazi sa kontrolom proklizavanja, kontrolom stabilnosti, vazdušnim jastucima napred i sa strane, za kolena i ABS. Verzije sa V8 motorom dolaze sa parking senorima i kamerom pomoću koje se detektuju objekti koji se pomeraju. Potrošnja ovog automobila iznosi 16 litara u gradu i 14 litara u gradu. Rivali ovom automobilu su BMW M5, Lexus GS 350 i Mercedes E klasa. Ukoliko želite da imate više prostora pozadi, onda je Infiniti Q70 L automobil za vas. Međutim, za novac koji ćete platiti za ovaj automobil možete da kupite Kiu K900 koja je mnogo kompletniji automobil.








Moja najdraža pakost i veština je to što je moje ćutanje naučilo da se ne odaje ćutanjem  

Nazad na vrh Ići dole
Talija

Master
Master

avatar

Ženski
Poruka : 12068

Lokacija : Ruke pune sunca

Učlanjen : 30.04.2018

Raspoloženje : Glas vatre


PočaljiNaslov: Re: Citati o automobilima   Pet 6 Jul - 8:31


PREDSTAVLJEN 2016 MERCEDES AMG GT/GTS

Porshe 911, čuvaj se...

Porshe 911 je navikao da bude stalna meta napada, ali sada ga napada automobil visokih performansi na kom pišu tri, svima dobro poznata, slova- AMG. Pravi sportski automobili koji nose trokraku zvezdu su veoma retki, jer je Mercedes proizveo samo dva takva automobila- Mercedes SLR McLaren i SLS AMG. Međutim, nemačka kompanija je predstavila GT AMG model koji predstavlja veliku konkurenciju automobilima kao što su Porshe 911, Audi R8 i Jaguar F-Type.

Interesatno je da je dizajnerima ovog automobila kao inspiracija poslužio SLS AMG, pa zato možete da vidite veliku sličnost između ova dva automobila. Ta sličnost se ogleda kroz dugu haubu i strmi vetrobran, ali potrebno je naglasiti da GT AMG nije brutalan kao SLS AMG. Međutim, GT AMG model je praktičniji, odnosno ima više prostora u gepeku i vrata se otvaraju drugačije u odnosu na SLS AMG koji je imao ,,galebova krila". Razlog zbog kojeg su promenili način otvaranja vrata jeste jer su hteli da takva vrata budu karakteristična samo za SLS modele.

Nećemo skoro videti kabriolet verziju GT AMG modela, jer nemačka kompanija nije htela da takvim potezom ugrozi SL model. Ali, ukoliko se Mercedes predomisli moguće je da će takva verzija biti uskoro i predstavljena. Snaga za GT i GTS modele će dolaziti iz dva nova AMG M178 4.0l V8 motora koji će imati dupli turbo punjač. Oni će istovremeno zameniti M156/M159 6.2l V8 motore koji nemaju turbo punjače, i biće standardni u modelima kao što su C63 AMG, croosover GLC63 AMG i E63 AMG.

Mercedes tvrdi da će GT AMG model od 0 do 100 km/h ubrzavati za 3.9 sekunde i da njegova maksimalna brzina iznositi 304 km/h, kao i da je GTS model brži za samo 0.2 sekunde od svog brata i da će imati maksimalnu brzinu od 310 km/h. Snaga se prenosi na zadnje točkove preko sedam stepeni automatskim menjačem sa duplim kvačilom, što je još stvar koja spaja SLS AMG sa ovim automobilima. Kao i obično, Mercedes AMG će ponuditi veliki izbor dodataka kada je u pitanju enterijer i eksterijer kako bi omogućio svojim kupcima da naprave svoj jedinstveni izgled. Mi bismo ostavili da naš Mercedes bude onakav kakav Nemci odluče da bude, ali, ipak, samo vas par klikova deli da potrošite hiljade i hiljade eura na razne dodatke. Pored toga, Mercedes ne bi bio Mercedes kada ne bi bio opremljen sa bezbednosnim sistemom, najnovijom tehnologijom i spravama koje pomažu vozaču tokom vožnje.

Mercedes GTS AMG će se naći u prodajnim salonima sredinom leta 2015. godine, dok će se GT AMG na tržištu naći tek 2016. godine. Još uvek nema zvaničnih cena, ali smatramo da će biti u cenovnom rangu automobila koje smo pomenuli na početku teksta.
O BRENDU

Nemački proizvođač luksuznih automobila prisutan je već više od jednog veka na tržištu. Odgovorni za nastanak modernih motora sa unutrašnjim sagorevanjem, "očevi" Mercedes-Benz brenda su praktično izmislili automobil.

Karl Benz i Gottlieb Daimler su 1886. proizveli arhetip modernog motora. Njihov proizvod nije bio rezultat timskog rada, već nezavisnog i sinhronizovanog istraživanja.

Pre Prvog svetskog rata, Gotllieb Daimler je stekao reputaciju za svoje vozilo koje je bilo poznatije od Benz-a. Međutim, Benz će nastojati da održi korak, uspevajući da ostane blizu Daimlera. Godine 1908, oba proizvođača su se našli na podijumu kao pobednici francuskog Grand Prija.

Austrijski diplomata na službi u Nici, poslovni čovek koji je vodio profitabilan posao prodaje automobila, i ljubitelj trka, Emil Jelinek je vozio automobile DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft) pod pseudonimom Mercedes, po imenu njegove ćerke, Mercedes Jelinek. Kasnije je ugovorio sa DMG da se proizvede mala serija sportskih automobila sa motorom koji je zvanično nosio ime njegove ćerke, 22. decembra 1900. godine. Ime Mercedes, koje je kasnije korišćeno da predstavi DMG pod novim imenom, Mercedes-Benz, nastalo je 1926. godine, kada je primenjeno na sva vozila proizvedena od strane nove kompanije, Daimler-Benz AG, rezultat spajanja Benz & Cie i Daimler Motoren Gesellschaft te godine.

Tokom Prvog svetskog rata, okolnosti su spojile dva rivala tako da se Daimler Motorengesellshaft spojio 1926. godine sa Benzom u Daimler – Benz AG. Od tada, Mercedes-Benz automobili su jedni od najboljih na svetu i stoje kao simbol besprekornog kvaliteta i vrhunske tehnike. Ljudi koji stoje iza brenda su odgovorni za razvoj bezbroj poboljšanja koja pokrivaju svaki pedalj anatomije u automobilu.

Razvoj motora koji bi mogao da pokrije potrebe vozila na zemlji, vodi i u vazdu bio je Daimlerov san. Nakon nekih 8 godina to se i dogodilo sa razvojem modela Daimler Phoenix, prvog vozila na svetu koje je bilo opremljeno sa takvim motorom.

U međuvremenu, Karl Benz se bavio radom na četvoro-cilindričnom horizontalnom klipnom motoru. Godine 1900. Benz je završio rad na ovom motoru. Prednosti ovog motora bile su manje vibracija, niže težište, kao i više prostora za ugradnju drugih uređaja kao što su turbo ili super punjenje.

Mercedes-Benz je takođe odgovoran za rušenje brojnih rekorda u brzini, među kojima je rušenje barijere od 200 km/h, verovatno najznačajaniji. Ideja da vozilo može da dostigne takvu brzinu već 1909. godine, izgleda nestvarno danas , ali Benz Lightning je dokazao suprotno. Lightning je bio čudovište koje je pokretao 21,5 litarski motor.

Nakon pauze u istražinanju inovacija u oblasti putničkih automobila tokom Drugog svetskog rata, Mercedes - Benz nastavlja svoje aktivnosti, izbacujući novi model 170 V 1946. godine koji je prethodio modelu 170 D (1949. godine). Ovaj model je povratio poverenje kupaca u brend i obezbedio povratak kompanije.

Tokom 50-ih, Mercedes - Benz je proizveo neke od svojih najboljih automobila, kao što su 190 i 300 SL.

Do 80-ih svet se već bavio štetnim efektima emisije CO2 i ukupnog automobilskog zagađenja. Mercedes-Benz bio je među prvima koji je u skladu sa propisima uveli katalizator sa električnim sistemom zatvorene petlje (1985. godine). Ove promene zajedno sa još nekim u vezi filtera za ulje, omogućile su da Mercedes - Benz vozila postanu još naprednija.









Moja najdraža pakost i veština je to što je moje ćutanje naučilo da se ne odaje ćutanjem  

Nazad na vrh Ići dole
Talija

Master
Master

avatar

Ženski
Poruka : 12068

Lokacija : Ruke pune sunca

Učlanjen : 30.04.2018

Raspoloženje : Glas vatre


PočaljiNaslov: Re: Citati o automobilima   Pet 6 Jul - 8:31

Citroën Divine DS Concept


Citroen je veoma ozbiljan kada je u pitanju DS brend i kao poslednju vest iz tog segmenta, izašao je DS Divine koncept...

Divine DS koncept predstavlja viziju budućnosti za DS brend i premijeru "Hyper Typage" enterijera koji nude novi nivo personalizacije, prema proizvođaču.

Kompaktno vozila sa četvoro vrata ima odličan eksterijer, ali se najviše izdvaja po enterijeru. Kabina dolazi sa tri promenljiva oblika, “Mâle”, “Parisienne Chic” i “Fatale Punk” i dizajnirani su uz pomoć čuvenih imena iz modne industrije, kao i detaljima iz Lesage-a i Swarowskog.

Laseri su iskorišćeni za farove. Inspirisani osveženim DS3 modelom, dolaze sa nezavisnim LED modulima i Swarovski kristalima.

Divine DS je dugačak 4,210mm, širok 1,980mm i 1,350mm visok, sa veoma niskom pozicijom vozača. Pokreće ga 1.6 THP turbo motor, sa 270ks i 330Nm. DS ne otkriva ništa o budućem proizvodnom modelu koji će se bazirati na ovom konceptu.








Moja najdraža pakost i veština je to što je moje ćutanje naučilo da se ne odaje ćutanjem  

Nazad na vrh Ići dole
Talija

Master
Master

avatar

Ženski
Poruka : 12068

Lokacija : Ruke pune sunca

Učlanjen : 30.04.2018

Raspoloženje : Glas vatre


PočaljiNaslov: Re: Citati o automobilima   Pet 6 Jul - 8:32

2014 BMW i8 vs. 2013 Tesla Model S


Tesla Model S i BMW i8 su trenutno dva najbolja električna automobila na tržištu...

Sigurno je da do sada znate sve o Tesla S modelu, ali još jednom ćemo se prisetiti određenih stvari vezanih za ovaj automobil. Pre svega, postoji nekoliko verzija Tesla S modela, međutim, mi smo odabrali da Tesla S P85 model, koji proizvodi 416 i 600 Nm obrtnog momenta, uporedimo sa BMW i8. 2014 BMW i8, koji košta 105 000 eura, je potpuno druga zver, koja čini da Tesla S model izgleda kao vozilo za golf.

Hajde da počnemo sa električnim pogonom. BMW- ova 5.2 litijum- jonska baterija napaja 96 kW električni motor i dvostepeni menjač, davajući na taj način snagu prednjim točkovima. Pored toga, tu je i benzinski motor koji ima tri cilindra i koji obezbeđuje pogon zadnjim točkovima preko šestostepenog automatskog menjača. Nije pravedno da poredimo ova dva automobila kada je u pitanju praktičnost. BMW i8 je superautomobil koji ima dva izvora snage i dva prenosna sistema. S druge strane tu je Tesla S model, praktični automobil koji može da preveze pet putnika i ima jedan motor koji se nalazi ispod školjke. Prostran je i ima dovoljno mesta za putnike i njihove stvari. Možete smestiti više ljudi i stvari u prednjem delu Tesla S modela nego u zadnjem delu BMW-a i8. Deca će misliti da je sedenje pozadi u nemačkom automobilu prava avantura, dok će stariji ljudi biti ljuti na vas što niste došli po njih sa Teslom.

Kod i8 modela je menjač normalan. iDrive je normalan. Slova na na instrument tabli su sitna, ali u svakom slučaju normalna. Volan je debeo lepljiv i okrugao. Sedišta su udobna, dobro podešena i nude dobar pregled za koji niste ni mislili da ćete dobiti iz ovako niskog automobila. Takođe, ne biste pomislili ni da se baterija za napajanje nalazi između vozača i suvozača.

Pritisnite gas na Tesla S modelu kada je u stanju mirovanja i poleteće te. Sa i8 modelom je potpuno druga priča. Kada pritisnete pedalu gasa, čućete lažan zvuk koji proizvodi ovaj automobil. Zapravo, zvuk podseća na zvuk helikoptera koji se nalazi u daljini. Osim toga, kada do kraja nagazite, ovaj automobil ne deluje kao je brz. Odmah posle 4.5 sekunde ste dostigli 100 km/h i mislite da nešto nije u redu. Posle 11.8 sekundi ste prešli četvrtinu milje pri brzini od 180 km/h i sugurni ste da brzinometar laže.

Tesla S model je kao mala zgrada. Iako pakovanje baterija čini centar za gravitaciju bude nizak, imajte u vidu da je on 590 kilograma teži od BMW-a i8. I dok i8 modelu krivine nisu problem, Tesla S model se muči da izađe na kraj sa njima. Dobro brzi su, ali šta je sa dometom? Sa 2200 volti punjačom, ovom automobilu je potrebno 90 minuta kako bi se potpuno napunio. Sa običnim punjačem će vam biti potrebno tri do četiri sata. Ukoliko vas ne zanimaju previše baterije, tu je benzinski motor koji zahteva gorivo, a gorivo možete pronaći na bilo kojoj pumpi. Sa Teslom je, ipak, potrebno računate unapred i gledate na mapi gde možete da napunite svoj automobil, a tu mislimo i na P85 model čiji domet iznosi 402 kilometra.

Zašto treba uzeti u obzir ove automobile? Ukoliko želite automobil za kojim će da se okreću glave, onda je BMW i8 pravi izbor. Tesla S model je prava limuzina koja je velika, udobna i pogodna za svakodnevnu vožnju.

Zašto treba zaobići ove automobile? Entuzijasti traže egzotični automobil koji pravi moćne zvukove, i zbog toga neće biti zadovoljni sa i8 modelom. Nije posebno brz i ne ispušta zvukove koji su karakteristični superautomobilima. Kupci luksuznih automobila žele najnoviju tehnologiju i širok izbor opcija unutar automobila, i zbog toga neće mnogo voleti Teslu.









Moja najdraža pakost i veština je to što je moje ćutanje naučilo da se ne odaje ćutanjem  

Nazad na vrh Ići dole
Talija

Master
Master

avatar

Ženski
Poruka : 12068

Lokacija : Ruke pune sunca

Učlanjen : 30.04.2018

Raspoloženje : Glas vatre


PočaljiNaslov: Re: Citati o automobilima   Pet 6 Jul - 8:32

2014 BMW X5


Ukoliko izuzmemo male promene koje su urađene napred, ovaj automobil izgleda kao i njegov prethodnik...

Pre nego što je predstavljen BMW X5 1999. godine, svaki terenac je vukao brodove, išao kroz nepristupačne terene i savladavao najsurovije prepreke. Međutim, vožnja na putu je bila neudobna, pa su vozači velikih terenaca morali to da istrpe ukoliko su želeli da sede visoko i izgledaju dobro i nepobedivo. BMW je video da postoji tržište za automobile koji kombinuju sportske performanse i sposobnosti za vožnju van puta, i odlučio da proizvede automobil koji će biti dobar na putu i van njega. Ipak, izgleda da se bazirao više na put, a manje na surove terene.

Nije BMW jedini koji je stavio prestiž ispred off road vožnje, jer su tu Porshe Cayene, Range Rover Sport i Audi Q7. Zahvaljujući svom velikom uspehu, novi izgled BMW-a X5 ,,oplemenjuje i pojačava prisutnost elegancije", kako kaže Olivier Heilmer, umesto da ponudi nešto novo i drugačije. Šasija je prerađena, olakšana i za pet procenata čvršća, što ne utiče na težinu automobila koji je dobro opremljen. Neke verzije teže isto, dok su neke i do 90 kilograma lakše. Najteža misija je bila popraviti kvalitet vožnje i prefinjenost odlazećeg modela, koji je bio toliko kritikovan od strane mnogih. Buka je smanjena zahvaljujući novom staklu i kušištu točka, a udobnost je povećana zahvaljujući sedištima koji su isti kao i u sedmoj seriji.

Dosta je rađeno i na amortizaciji, pa je sada prelazak preko malih neravnina na putu i ne oseća. Najmoćniji model je XDrive50i koji kombinuje 4.4l V8 motor sa osam stepeni pedal menjačem i pogonom na sva četiri točka. Ovaj automobil ima 450 ks i 649 Nm, što je dovoljno da dostigne ubrzanje od 0 do 100 km/h za 5 sekundi. Takođe, smanjena je potrošnja, ali nemačka kompanija nije još uvek objavila zvanične podatke. Motoru i menjaču je potrebno nekoliko trenutaka da shvate da ste pritisnuli pedalu gasa, a to se dešava i kada vozite malim brzinama. Što se tiče vožnje, ne osećaju se male neravnine kao što smo rekli, ali kada prebacite u sportski mod onda je vožnja malo neudobnija, što znači da ćete veliki dio svog vremena provesti u modu za komfor.

Unutra, kabina novog BMW X5 je veća u odnosu na prethodne modele. Ako zanemarimo infojetement sistem, kontrolna tabla je ostala nepromenjena. Zadnja sedišta su još jedna prednost nove generacije X5, dok isto ima i više prostora za odlaganje vaših stvari. Naravno, 2014 BMW X4 je daleko od pravog terenca, uprkos trećem redu sedišta. Međutim, ovo je, možda, i najkorisniji X5 model ikada. Duboko u duši, ovaj X5 je isti kao i onaj iz 1999. godine, jer BMW nije mnogo menjao stvari kada je u pitanju ovaj sportski terenac.
O BRENDU

Iako su njihovi motori najbliži savršenstvu, skraćenica BMW ne predstavlja „Best Motors in the World“, ono zapravo znači „Bayerische Motoren Werke“. Tajna njihovog uspeha leži u konstantnoj težnji ka kvalitetu i izvrsnosti. Svoju proizvodnju, za razliku od drugih proizvođača, u početku je usmerio pre svega ka proizvodnji motora. Kompaniju je osnovao, sada već davne 1913. godine, Karl Friedrich Rapp.

Kompanija „Rapp-Motorenwerke“, koja će kasnije promeniti naziv u BMW, fokusirala se pre svega na avio motore, zbog ogromne tražnje tokom Prvog svetskog rata. Uprskos uspehu, Rapp nije uspeo da proda svoj udeo u kompaniji, usled neželjenih vibracija koje su motori proizvodili.

Usled finansijskih poteškoća, Karl Rapp je podneo ostavku 1916. godine. Austrijska kompanija formirana od strane Franc-Josefa Poppa i Camillio Castiglionia ponovo je lansirala BMW, ubedivši njenog tadašnjeg vlasnika Gustava Ottoa na spajanje. Tako je formiran „Bayerische Flugeug-Werke“ tj. BFW.

Nedugo zatim promeniće svoje ime u BMW, koji će postati sinonim za kvalitetan automobil. Do danas kompanija nije menjala svoj logo, koji predstavlja beli propeler sa plavom pozadinom. Nakon završetka svetskog rata kompanija se preorijentisala na proizvodnju vazdušnih kočnica za železnička vozila.

Tražeći nove mogućnosti, kompanija se zatim usmerila na razvoj motora za motocikle, izbacivši dva modela - „Victoria“ i „Flink“. Godinu dana kasnije, njihovi motori postavili su novi svetski rekord u brzini, išavši 216.75 km/h. Lansirajući novi model automobila „3/20 PS“ kompanija je još jedanput ostvarila zapažen uspeh. Prvi nezavisni model kompanije bio je „782 cc“ sa 4 cilindra, nakon kojeg je došao model „303 saloon“ sa 6 cilindara. Kako je vreme odmicalo, kompanija je rasla, i neposredno pre Drugog svetskog rata kupila je par fabrika u blizini Berlina.

Tokom 60-ih BMW je uveo mnoge inovacije kao što su serije 1500 i 1600, kao i niz novih sedana - 2500, 2800, American Bavaria i 2,5 CS i CS 2800 coupe. Međutim, BMW se nije tu zaustavio. Kompanija nastavlja svoj razvoj i predstavlja 2002 Turbo model 1973. godine. Turbo 2002 je jedan od prvih turbo modela koji su ušli u masovnu proizvodnju. Proizvodne serije koje će ubrzo izaći - 6 i 7 kao i rekonstruisani BMW M1 model, postali su sinonim uspeha na svetskom nivou.

BMW počinje da se takmiči i u F1 šampionatu i 1983. osvajaju svoju prvu titulu u nizu, sa brazilskim vozačem Nelsonom Pikeom koji postaje kralj F1 Svetskog šampionata. Istovremeno, serija 5 je ušla u novu fazu unapređenja i dobila je 518i motor i moćni M535i. 'M' postavlja novi standard u moći i izdržljivosti. Modeli M5 i M3 su lansirani 1985. i 1986. i postaju vrhunac inženjerske preciznosti i lepote među sportskim automobilskim entuzijastima.

Sa novim modelom Z1, BMW je ostvario izuzetan uspeh. Briga za kupca i želja da budu uvek ispred konkurencije bili su dovoljan dokaz da je BMW postao pravi brend. Usledila je i verzija Z8.

Trke su ostale profitabilan hobi za nemačkog proizvođača automobila, pojavili su se kao pobednici u tri uzastopne FIA VTCC sezone od 2005. do 2007. godine. Nedavno, BMW-ov inženjerski dizajnerski tim izradio je repliku slavnog modela M1 iz 70-ih. Nažalost, M1 neće biti obnovljen kroz masovnu proizvodnju.








Moja najdraža pakost i veština je to što je moje ćutanje naučilo da se ne odaje ćutanjem  

Nazad na vrh Ići dole
Laida

Urednik
Urednik

avatar

Ženski
Poruka : 27130

Lokacija : I reč je dodir.. ako znaš..

Učlanjen : 26.04.2018

Raspoloženje : Igra uma


PočaljiNaslov: Re: Citati o automobilima   Pet 11 Jan - 10:59

Kad muž ženi otvori vrata automobila, ili je u pitanju novi auto ili nova žena.








Zagrljaj vodi do mesta gde se šapuće  
Nazad na vrh Ići dole
Laida

Urednik
Urednik

avatar

Ženski
Poruka : 27130

Lokacija : I reč je dodir.. ako znaš..

Učlanjen : 26.04.2018

Raspoloženje : Igra uma


PočaljiNaslov: Re: Citati o automobilima   Pet 11 Jan - 10:59

Mahatma Gandhi
Čovjek je stvorio mašinu, ali mašina je zarobila čovjeka i čovjek radi, a ne živi više.








Zagrljaj vodi do mesta gde se šapuće  
Nazad na vrh Ići dole
Laida

Urednik
Urednik

avatar

Ženski
Poruka : 27130

Lokacija : I reč je dodir.. ako znaš..

Učlanjen : 26.04.2018

Raspoloženje : Igra uma


PočaljiNaslov: Re: Citati o automobilima   Pet 11 Jan - 11:00

U manje prosvijetljenim vremenima najbolji način da dođeš do djevojke je bio preko dobrog auta. Međutim, žene su postale mudrije, te su shvatile da je bolje da same kupe svoja vlastita dobra auta nego da se vozaju okolo sa kretenima








Zagrljaj vodi do mesta gde se šapuće  
Nazad na vrh Ići dole
Laida

Urednik
Urednik

avatar

Ženski
Poruka : 27130

Lokacija : I reč je dodir.. ako znaš..

Učlanjen : 26.04.2018

Raspoloženje : Igra uma


PočaljiNaslov: Re: Citati o automobilima   Pet 11 Jan - 11:00

U jednom trenutku u životu sam imao sve - milione dolara, vile, auta, lijepu odjeću, lijepe žene i bilo koju drugu materijalnu stvar koju možete zamisliti. Sada se borim da imam svoj mir.








Zagrljaj vodi do mesta gde se šapuće  
Nazad na vrh Ići dole
Laida

Urednik
Urednik

avatar

Ženski
Poruka : 27130

Lokacija : I reč je dodir.. ako znaš..

Učlanjen : 26.04.2018

Raspoloženje : Igra uma


PočaljiNaslov: Re: Citati o automobilima   Pet 11 Jan - 11:00

Za ono što žene čine za svoj izgled, svaki trgovac rabljenim automobilima bi dospio u zatvor.








Zagrljaj vodi do mesta gde se šapuće  
Nazad na vrh Ići dole
Laida

Urednik
Urednik

avatar

Ženski
Poruka : 27130

Lokacija : I reč je dodir.. ako znaš..

Učlanjen : 26.04.2018

Raspoloženje : Igra uma


PočaljiNaslov: Re: Citati o automobilima   Pet 11 Jan - 11:01

Nosim parfem Miris novog automobila da privučem muškarce.








Zagrljaj vodi do mesta gde se šapuće  
Nazad na vrh Ići dole
Laida

Urednik
Urednik

avatar

Ženski
Poruka : 27130

Lokacija : I reč je dodir.. ako znaš..

Učlanjen : 26.04.2018

Raspoloženje : Igra uma


PočaljiNaslov: Re: Citati o automobilima   Pet 11 Jan - 11:01

Spojio sam papučicu gasa na svjetla za kočenje. Kad nagazim gas, vozači iza mene naglo koče i ostaju u prašini.








Zagrljaj vodi do mesta gde se šapuće  
Nazad na vrh Ići dole
Laida

Urednik
Urednik

avatar

Ženski
Poruka : 27130

Lokacija : I reč je dodir.. ako znaš..

Učlanjen : 26.04.2018

Raspoloženje : Igra uma


PočaljiNaslov: Re: Citati o automobilima   Pet 11 Jan - 11:01

Jedina sporija stvar od bakinog automobila je njezin mozak.








Zagrljaj vodi do mesta gde se šapuće  
Nazad na vrh Ići dole
Laida

Urednik
Urednik

avatar

Ženski
Poruka : 27130

Lokacija : I reč je dodir.. ako znaš..

Učlanjen : 26.04.2018

Raspoloženje : Igra uma


PočaljiNaslov: Re: Citati o automobilima   Pet 11 Jan - 11:01

Brzina i savršenstvo ne idu zajedno.








Zagrljaj vodi do mesta gde se šapuće  
Nazad na vrh Ići dole
Laida

Urednik
Urednik

avatar

Ženski
Poruka : 27130

Lokacija : I reč je dodir.. ako znaš..

Učlanjen : 26.04.2018

Raspoloženje : Igra uma


PočaljiNaslov: Re: Citati o automobilima   Pet 11 Jan - 11:02

Albert Einstein
Ne možeš voljeti automobil kao što voliš svog konja. Konj može utjecati na ljudske emocije na način koji strojevi ne mogu. Stvari kao što su strojevi mogu razviti ili zanemariti određene stvari kod ljudi....Strojevi mogu nas život učiniti bezličnim i osakatiti neke stvari u nama čime kreiraju osakaćeno okruženje.








Zagrljaj vodi do mesta gde se šapuće  
Nazad na vrh Ići dole
Laida

Urednik
Urednik

avatar

Ženski
Poruka : 27130

Lokacija : I reč je dodir.. ako znaš..

Učlanjen : 26.04.2018

Raspoloženje : Igra uma


PočaljiNaslov: Re: Citati o automobilima   Pet 11 Jan - 11:02

Nikola Tesla
Kako mnoge generacije prolaze, naši strojevi će biti pokretani od strane snage koja će se moći dobiti u bilo kojoj točki svemira. Ova ideja nije bajka, ona je itekako ostvariva. Čovjek je bio vođen time mnogo prije instinktom ili razlogom, bila je izražavana na mnogo načina, na mnogo mjesta u staroj i novoj prošlosti. Nalazimo ga u dražesnom mitu o Antheusu, koji snagu dobiva iz zemlje.








Zagrljaj vodi do mesta gde se šapuće  
Nazad na vrh Ići dole
Laida

Urednik
Urednik

avatar

Ženski
Poruka : 27130

Lokacija : I reč je dodir.. ako znaš..

Učlanjen : 26.04.2018

Raspoloženje : Igra uma


PočaljiNaslov: Re: Citati o automobilima   Pet 11 Jan - 11:02

Kada su u pitanju auta onda su jedino moguće dvije vrste ljudi - kukavice i budale.








Zagrljaj vodi do mesta gde se šapuće  
Nazad na vrh Ići dole
Laida

Urednik
Urednik

avatar

Ženski
Poruka : 27130

Lokacija : I reč je dodir.. ako znaš..

Učlanjen : 26.04.2018

Raspoloženje : Igra uma


PočaljiNaslov: Re: Citati o automobilima   Pet 11 Jan - 11:03

Moja mama je govorila da su muškarci jedino živi kako bi mogli da se brinu o travnjaku i održavanju vozila.








Zagrljaj vodi do mesta gde se šapuće  
Nazad na vrh Ići dole
Laida

Urednik
Urednik

avatar

Ženski
Poruka : 27130

Lokacija : I reč je dodir.. ako znaš..

Učlanjen : 26.04.2018

Raspoloženje : Igra uma


PočaljiNaslov: Re: Citati o automobilima   Pet 11 Jan - 11:03

Udaljena sela i zajednice su izgubila svoj identitet, a njihov mir i šarm je žrtvovan pred onim sto je najgore - automobilom








Zagrljaj vodi do mesta gde se šapuće  
Nazad na vrh Ići dole
Laida

Urednik
Urednik

avatar

Ženski
Poruka : 27130

Lokacija : I reč je dodir.. ako znaš..

Učlanjen : 26.04.2018

Raspoloženje : Igra uma


PočaljiNaslov: Re: Citati o automobilima   Pet 11 Jan - 11:04

Kada govoriš o njemačkoj tehnokratiji moraš spomenuti automobile.








Zagrljaj vodi do mesta gde se šapuće  
Nazad na vrh Ići dole
Laida

Urednik
Urednik

avatar

Ženski
Poruka : 27130

Lokacija : I reč je dodir.. ako znaš..

Učlanjen : 26.04.2018

Raspoloženje : Igra uma


PočaljiNaslov: Re: Citati o automobilima   Pet 11 Jan - 11:04

Društva trebaju pravila koja naizgled nemaju smisla kada se radi o pojedincima. Na primjer, nema razlike ukoliko pojedinac vozi auto lijevom ili desnom trakom, međutim, razlika je ogromna ukoliko je tu više auta.








Zagrljaj vodi do mesta gde se šapuće  
Nazad na vrh Ići dole
Sponsored content




PočaljiNaslov: Re: Citati o automobilima   

Nazad na vrh Ići dole
 
Citati o automobilima
Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Nazad na vrh 
Strana 3 od 3Idi na stranu : Prethodni  1, 2, 3

Dozvole ovog foruma:Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu
Haoss Forum :: Auto/Moto ::  Auto/moto svet :: Automobili-