Parking za bicikl

Japanski podzemni parking sistem za bicikle



Dok se mi borimo sa parkingom za vozila, biciklisti u Tokiu se bore da pronađu parkiralište za bicikle. Jedna japanska tvrtka odgovorila je sa jednim logičnim odgovorom: robotskom podzemnom garažom za bicikla.

Korisnici se pretplate na tu uslugu, a kada su jednom upisani u program, jednostavno naljepe senzorsku naljepnicu na prednju suspenziju (vilicu) svog bicikla. Kada se bicikl približava garaži (tvrtke Giken Eco-Cycle centers) senzor upozorava stroj koji bicikl je na putu. Korisnik tada gura prednji točak u otvor stroja i pritiska jasno vidljiv zeleni gumb. U roku od 8 sekundi bicikl se uvlači u kiosk i robotsko zdanje pohranjuje bicikl u svoju podzemnu garažu.



Da bi povratio svoj bicikl nazad, pretplatnik primiče svoju karticu senzoru i robotska ruka izvlači bicikl ponovo na svjetlo dana. Prema Danny Choo, koji je akter u ovom videu, automatska usluga košta biciklistu oko 1.800 jena mjesečno (14€).

Iz tvrtke Giken poručuju da eko-biciklistička garaža štiti bicikle od otežanih vremenskih uvjeta i "nestašnih šaljivđija", kojih je u posljednje vrijeme sve više. Tvrtka planira instalirati više ovih jedinica po Tokiju, a projekt ima za cilj smanjiti količinu bicikla parkiranih oko grada i stvoriti više iskoristivog prostora.

Ovako Japanci parkiraju svoje bicikle u "podzemne tornjeve"

Podzemne garaže za bicikle na površini zauzimaju iznimno malo mjesta, a u njih se može spremiti i 200 bicikala. Robotska ruka parkira ga za 13 sekundi



Želimo li sve više bicikala na našim cestama, moramo naći i mjesto gdje ćemo ih parkirati. Iz Japana stiže impresivni video koji pokazuje kako su osmislili podzemne garaže za bicikle. Kao što se može vidjeti, sve što treba napraviti je postaviti bicikl pred "dizalo" iz kojeg izlazi robotska ruka i "usisava" ga u podzemni toranj.

Korisnicima Eco Cycle sustava izdaje se čip koji se stavlja na bicikl kako bi ga sustav mogao prepoznati, a bicikl se jednostavno poziva nazad preko kartice. Jedan ovakav toranj ima mjesta za 204 klasična bicikla, a može ga parkirati za 13 sekundi. Inače, ovakve se garaže već par godina grade po Japanu, no ovaj video pokazuje mehaniku iza sustava.




(24sata.hr)