Haoss forum: Pravo mesto za ljubitelje dobre zabave i druženja, kao i diskusija o raznim životnim temama.
 
PrijemČesto Postavljana PitanjaTražiRegistruj sePristupiHimna Haoss ForumaFacebookGoogle+


Delite | 
 

 Vozila Specijalne Izrade

Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Ići dole 
AutorPoruka
Black Wizard

Master
Master


Muški
Poruka : 30492

Učlanjen : 30.03.2011


PočaljiNaslov: Vozila Specijalne Izrade   Uto 5 Feb - 12:19

2012 Dartz PROMBRON Aladeen Edition




ZVANIČNO SAOPŠTENJE NJEGOVE EKSELENCIJE ADMIRAL GENERALA ALADINA, VRHOVNOG VOĐE, TRIJUMFALNOG GENERALA, VOLJENOG TLAČITELJA I GLAVNOG OFTALMOLOGA NARODNE REPUBLIKE VADIJE




Njegova Ekselencija Admiral General Aladin je velikodušno izdao ličnu ekspresnu dozvolu Dartz Motorzu, proizvođaču ultra luksuznih oklopnih vozila i ekskluzivnom snabdevaču vozila vlade Vadije, kojom odobrava javnu prodaju limitirane komemorativne serije vozila u čast nemilosrdnog zaštitnika dragocenog i potrošnog naroda Vadije. Poput ljudskih prava građana Vadije, ni ova ponuda neće dugo trajati.

Nazvana po „ne-demokratski“ i nasilno izabranom lideru Vadije, zlatna Aladeen Edition serija vozila je bila prikazana svetu na Top Marques Monaco manifestaciji sredinom aprila, izložena među ostalim, nedoraslim, ekskluzivnim vozilima iz celog sveta. Manifestacija se održala na ruti trkačke staze gde se inače vozi F1 Šampionat, nekoliko nedelja pre same trke. Trke koju je Admiral General Aladin, unapred, već osvojio.

Dartz Motorz PROMBRON (nekada RussoBaltique) vozilo je proisteklo iz duge linije oklopnih vozila nastalih pre više od 100 godina. Prvo 4x4 vozilo je proizvedeno za potrebe Cara Nikolaja II davne 1912. godine. PROMBRON, takođe, NIJE korišćen u slučajnom gaženju Vadijinog opozicionog lidera Maran Harourija, niti u slučajnom, više puta ponovljenom, gaženju 6 svedoka tog događaja.





Sa etiketom „najskupljeg oklopnog vozila na svetu“ PROMBRON je najbrže i najupravljivije luksuzno terensko vozilo na svetu. Snage superautomobila i svemirske tehnologije, poseduje jedinstvene mogućnosti zaštite putnika od nivoa B2 do B7+, obezbeđujući zaštitu od RPG-a (Rocket propelled grenade – raketne granate) i municije kalibra 12,7mm velike probojne moći (ili kako ih Aladin naziva „rečima ljubavi svog naroda“).

Dalje, sva Dartz vozila dolaze opremljena jonizovanim staklom debljine 7 cm, takođe RPG neprobojnim. Svako vozilo je ručno izrađeno, sa velikom pažnjom posvećenoj detaljima, najboljim ručno šivenim kožnim detaljima i drvenim aplikacijama, vrhunskim masažnim sedištima, hlađenim odeljcima za šampanjac i police za vina. U zadnjem delu vozila ima mesta za do 6 kidnapovanih glumica ili istrošenih supermodela.

Samo 7 Aladeen Edition vozila će biti proizvedeno, uz dodatna 3 proizvedena za potrebe snimanja filma “Diktator”. Početna proizvođačka cena se kreće između 500.000-750.000 dolara. Konačna cena će varirati, zavisno od nivoa opreme i brojnih opcija. U cenu nije uključeno: titula, porez, registracija, osiguranje , dilerska marža i ostale dodatne opcije.





Napomena: Kupovinom ovog vozila direktno se zakonski obavezujete na seksualne odnose sa Aladinom.


Istorija ove kompanije je toliko bogata da bi trebalo mnogo više prostora kako bi se iznela sva njena dostignuća i pionirski dometi koji se je pratili od samog nastanka. Izdvojili smo samo jedan mali deo te veoma uzbudljive istorije.

Davne 1874. godine je osnovana Russo-Balt fabrika vagona (RBVZ - Русско-Балтийский вагонный завод )u Rigi (Letonija), tada industrijskog centra Ruske Imperije, kao proizvođač luksuznih vagona za potrebe ruske carske porodice. 1907. godine je otvoreno automobilsko odeljenje a dve godine kasnije iz proizvodnih pogona je izašao prvi automobil nazvan RussoBalt. To je bio luksuzni i sportski automobil koji je za učešće na Monaco Rally takmičenju promenio ime u RussoBaltique. Dvočlana posada, u sastavu Andrey Nagela i Vadim Mikhailofa je 31. decembra 1911. godine krenula iz Sankt Petersburga a u Monako stigla sledeće godine na početak relija, gde je i pobedila.





Te 1912. godine fabrika proizvodi prvo vozilo sa 4x4 pogonom na svetu, kada Car Nikolaj II naručuje prva vozila za potrebe vojske, a 1914. i prvo oklopno vozilo. Godinu kasnije fabrika biva evakuisana u Sankt Petersbugr zbog sve lošije političke situacije da bi nakon Februarske Revolucije 1917. godine i zvanično bio otvoren novi pogon u Sankt Petersburgu gde su se proizvodila oklopna vozila na šasijama dopremljenim iz Rige. Te godine je Lenjin držao svoj čuveni govor u Petrogradu baš iz RussoBaltique oklopnog vozila.

1922. godine kompanija menja ime u PROMBRON kada se proizvodnja seli u Moskvu, da bi kasnije tokom godine prestala proizvodnja, nakon samo jednog proizvedenog vozila, kada se okreću proizvodnji aviona. Zanimljivo je još reći da je RussoBalt bio poznat po svojim inovativnim inženjerima. Oni su kreirali prvi funkcionalan helikopter na svetu (Igor Sikorsky) i prvi ruski tenk, Porohovschikova, koji je, takođe, nastao u pogonima Russobalta.







Pauza u proizvodnji vozila je trajala sve do 1998. kada je ponovo oživljen RussoBalt brend, zahvaljujući novom vlasniku Leonardu F. Yankelovicu, kao i Dmitryu Parfenovu, osnivaču Combat Armoring Group i dizajneru vozila. Reimenovana u Dartz Motorz Company je 2000. predstavila svoje prvo vozilo, nazvano Kombat T-98. Nakon 8 godina je počela proizvodnja ali u susednoj Estoniji, gradu Talin, dok je sedište kompanije ostalo u rodnoj Rigi. U konstruisanju vozila su učestvovali bivši KGB agenti i specijalci ruskih snaga sa ratnim iskustvom.

U čast 100 godina od proizvodnje prvog vozila i 97 godina od prvog učestvovanja na reliju u Monaku, Monaco 100 Edition serija je predstavljena publici u Monaku u okviru Top Marques Show manifestacije. Iste godine je predstavljena i kontroverzna serija Dartz PROMBRON Monaco Red Diamond Edition sa zlatnim okvirima neprobojnih jonizovanih stakala (od kojeg je napravljen i Lenjinov mauzolej),zlatnim naplacima, izduvnim sistemom od tungstrena, instrumentima oplemenjenim rubinima i dijamantima i unutrašnjošću vozila od kože kitovog penisa (!). Sa cenom od 1,6 miliona dolara je do sada najskuplji oklopni SUV na svetu.

Na njegovu nesreću, Greenpeace, WWF (World Wildlife Fund) i Pamela Anderson su žestoko napali proizvođača koji je, nakon munjevite rasprodaje vozila i pre nego što ih je proizveo, odlučio da u budućim modelima egzotičnu kožu enterijera zameni novim naprednim materijalima izrađenim u nanotehnologiji.





U Dartzu sa ponosom navode da nijedno vozilo koje izađe iz njihovih proizvodnih pogona nije isto. Opcija je mnogo, od vrste motorizacije, snage motora, dužine karoserije, same njene konfiguracije do nivoa zaštite i opreme u unutrašnjosti. Od 3 vozila izrađenih za potrebe snimanja filma „Diktator“, mi smo odabrali jedno.Izabrano vozilo, zasnovano na teškom Chevrolet pick-upu s kraja prošle decenije, je opremljeno GM-ovim Vortec 8,1 litarskim V8 motorima i dva ventila po cilindru, sa kulturom rada poput poljoprivrednih mašina. Motor oslobađa 450 KS i 850 Nm obrtnog momenta koji putem šestostepenog manuelnog menjača (opcija automatski), prema veoma odvažnoj tvrdnji proizvođača, u lakšim verzijama postiže 100 km/h za samo 5,1 sekundu! Dalje, još odvažniji podatak je da bi, dajući mu dovoljno prostora, u teoriji, dostigao gotovo 300 km/h!!! Pri toj brzini bi prolazio kroz zidove zgrada, druga vozila ili kroz gotovo sve što mu se nađe na putu, tvrde u Dartzu. Naravno, mnogo realnija brzina od 180 km/h je ipak dovoljna da i dalje važi za najbrži oklopni SUV na svetu. Ako pitate za potrošnju, znači da ne posedujete neko od nalazišta nafte…

Sa dužinom malo preko 6 metara, širinom 2,3 metra, visinom od oko 2,54 metra i međuosovinskim rastojanjem od 3,63 metra, zahteva znanje i iskustvo višegodišnjeg vozača GSP-a. Kreće se kao autobus te zahteva način vožnje kao on.





Upotrebljivost kamionskog menjača, kojem su brzine rotirane (prva brzina je dole-levo), je na takvom nivou da stičete utisak kako bi napunili kofu metalnih opiljaka iz njega nakon svake vožnje. Ovo budi sećanja na vojne Dajčeve i neuništivost istih… Servo asistencija upravljanja je tu ali se ne oseti. Kada je vozilo ugašeno, volan je nemoguće pomeriti jer točkovi nose 4,5 tona mase na sebi. Sa kočnicama je ista situacija uz napomenu da Dartz ipak poseduje ABS. Kompletno oslanjanje je preuzeto od Chevroletovih teških pick-upova.

No, sve ovo Vas ne treba da zanima jer ćete se ionako voziti u zadnjem delu prostrane kabine. Uz 7 cm debeo metalni oklop i isto toliko debela jonizovana stakla osećaćete se kao najnedodirljivija osoba na svetu dok vas Giugiarova sedišta sa masažom opuštaju a žensko obezbeđenje timari.

Kreiran za super-bogatu i paranoičnu grupu kupaca, Dartz, inače veći od američkog Hummera, je stekao veliku slavu među ruskom oligarhijom, kineskih naftnim magovima i evropskim princezama. Najskuplja zabeležena verzija je koštala 7 miliona dolara, naručena od strane jednog kineskog biznismena.






2012 Dartz PROMBRON Aladeen Edition - Performanse

Cena - Ako pitate znači da niste diktator
Postavka vozila - Motor napred, 4WD, 7 sedišta, 4 vrata, SUV
Motor - 8,1 V8 16v OHV, 450 KS/850 Nm
Transmisija - 6 stepeni manuelna
Ubrzanje 0-100km/h - u jednom trenutku
Međuosovinsko rastojanje - 3630 mm
Dimenzije DxSxV - 6.090 mmx2.300 mmx2.540 mm
Potrošnja L/100km/h – nebitna
U prodaji - Upravo sada!








vrelegume.com
Nazad na vrh Ići dole
 
Vozila Specijalne Izrade
Pogledaj prethodnu temu Pogledaj sledeću temu Nazad na vrh 
Similar topics
-
» Vozila Specijalne Izrade
» Terenska vozila
» Kupovina polovnih vozila
» KATALOG 'OLDTIME' VOZILA
» 10 najskupljih vozila u vojsci SAD
Strana 1 od 1

Dozvole ovog foruma:Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu
Haoss Forum :: Auto/Moto ::  Auto/moto svet :: Automobili-